Kostnaður við að gera við bílaframleiðslu er venjulega frá tugum til þúsunda Yuan. Sérstakur kostnaður fer eftir mörgum þáttum:
Rafallgerð og vörumerki:Viðhaldskostnaður rafala mismunandi gerða og vörumerkja getur verið breytilegur. Þekkt vörumerki eða hágæða líkön af rafala geta verið tiltölulega mikill viðgerðarkostnaður.
Varðandi galla og viðhaldserfiðleikar:Einfaldar viðgerðir, svo sem að skipta um bursta eða legur, kosta venjulega innan tugi eða hundruð Yuan. Miðlungs viðhald getur falið í sér að skipta um eftirlitsaðila, afriðarabrýr eða gera leiðréttingar, með kostnaði á bilinu nokkur hundruð til þúsund Yuan. Helstu viðgerðir, svo sem að skipta um fjölda hluta eða skipta um fastar snúninga, geta verið mjög dýrar. Ef fasti snúningurinn og aðrir fylgihlutir eru brenndir út er ekki mælt með því að gera við þá þar sem þeir hafa ekki verulegt viðgerðargildi.
Viðgerðarstaðsetning:Viðgerðir í 4S verslunum eru venjulega dýrari en venjulegar viðgerðarverslanir vegna þess að 4S verslanir veita venjulega meiri faglega þjónustu og upprunalega hluta. Til dæmis getur það kostað um 500 Yuan að gera við rafal á 4S umboðsaðila, meðan það getur verið ódýrara í venjulegri viðgerðarverslun. Í víðara samhengi ákvarðar munurinn á húsaleigu, starfsmannagreiðslum og öðrum þáttum í mismunandi löndum og svæðum einnig mismunandi viðhaldsverð.
Ökutækismódel og samhæft rafall:Viðhaldskostnaður rafala er breytilegur fyrir mismunandi líkön ökutækja. Þetta fer aðallega eftir þáttum eins og líkaninu, krafti, spennustigi og gerð eftirlitsstofnunar rafallsins. Verð rafala sem hentar fyrir hágæða bíla módel er venjulega hærra. Og það fer einnig eftir mismunandi eignarhaldi á þessu líkani á staðbundnum markaði og viðhaldsverðið er einnig breytilegt. Oft eru vörur með mikið magn, fylgihluti og heill vélar nokkuð ódýrar.