Hver er hraði bílarafallsins

Hraði rafalans í bílnum er ekki fast gildi heldur mun hann breytast í samræmi við hönnun mismunandi gerða og rafala og breytingar á snúningshraða vélarinnar. Almennt séð er hraði rafalans í bílnum á milli 2000 og 6000 snúninga á mínútu. En sérstakt fyrir hvert ökutæki, hraði rafalans getur verið mismunandi.
Að auki er hraða rafalans ökutækis einnig skipt í þrjú stig: núllstraumhraði, upphafshraða hleðslu, leyfilegur hámarkshraði. Núllstraumshraðinn er venjulega tilgreindur við 1000 RPM, en upphafshraðinn fyrir hleðslu er um 1500~2000 RPM. Leyfilegur hámarkshraði er venjulega 15,000 til 20,000 snúninga á mínútu, en leyfilegur hámarkshraði rafalans vörubíls er venjulega aðeins 10.000 til 15.000 snúninga á mínútu.
Að auki hefur hraði alternators ákveðið hlutfallslegt samband við hraða hreyfilsins. Almennt er gírhlutfall vélar og alternators venjulega á milli 2 og 3, sem þýðir að vélin þarf að snúast 2 til 3 sinnum. Þess vegna, ef lausagangur bílsins er 800 snúninga á mínútu, þá getur alternator gefið frá sér meira en 12V spennu við um 1000 snúninga á mínútu.
Almennt séð er hraði bifreiðarrafallsins kraftmikið svið, sem þarf að ákvarða í samræmi við tiltekna gerð, rafalhönnun og vinnuástand hreyfilsins.